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高速公路服務區(qū)污水處理站處理方案

*章 概述 

本污水處理站是一高速公路服務區(qū)配套的污水處理環(huán)保設施。污水主要來源于服務區(qū)員工生活洗浴用水，汽車修理車間含油污水，公廁污水等。根據(jù)業(yè)主提供數(shù)據(jù)日排污水總量約在30T左右。為了使這些污水不隨意外流而導致污染周圍環(huán)境及受納水體。因此設臵本污水處理設施。污水處理方案主要采用水解酸化（缺氧）+生物接觸氧化法（即A/O法）處理工藝。 考慮到周邊環(huán)境和衛(wèi)生問題及有關廢水排放規(guī)定，以及本工程所在地的實際情況，故本污水處理工程設備計劃采用全埋地式FPR玻璃鋼結(jié)構(gòu)。

第二章 污水來源、水量、水質(zhì)及排放要求 

1、污水來源及水量 1.1污水來源 

污水主要來源于服務區(qū)員工生活洗浴用水，汽車修理車間含油污水，公廁污水等。 

根據(jù)業(yè)主提供的數(shù)據(jù)確認，本工程設計日處理量污水處理站30m3/D。 2、污水水質(zhì)及排放要求 2.1進水水質(zhì) 

由于用戶沒有提供相關原水水質(zhì)，本方案參照國內(nèi)同類生活污水水質(zhì)情況，設計污水進水水質(zhì)如下表：

設計范圍 

3.1從污水進入化糞池開始到外排出水口為止。 

3.2污水處理工程的工藝流程，工藝設備選型，工藝設備的結(jié)構(gòu)布臵，電氣控制說明和土建構(gòu)筑物的工藝等設計工作。 

3.3污水處理工程的玻璃鋼工藝結(jié)構(gòu)，設備的施工、安裝、調(diào)試等工作。 3.4污水工程的動力配線，由業(yè)主將主電源引至污水機房內(nèi)的配電控制箱， 配電分配箱至各電器使用點將由我公司負責 。 

3.5不包括污水的收集管網(wǎng)及污水排出界區(qū)的外排水管網(wǎng)等。

工藝設計 

1、工藝流程 

本工程處理的污水為典型的生活污水，究其BOD/COD值在0.5以上，屬可生化性較好，因此采用二級生化處理工藝，該工藝操作簡單，運轉(zhuǎn)費用低，處理效果好，運行穩(wěn)定。是目前較為成熟的生活污水處理工藝，能有效地確保污水達標排放。出水經(jīng)過深度處理*消毒處理，達到消滅病菌、細菌、保障人體健康，消除有機污染物所引起的污染隱患的目的。

工藝流程說明 

污水自流入化糞池內(nèi)，經(jīng)化糞池去除污水中漂浮物和大塊雜質(zhì)后，自流進入調(diào)節(jié)池；生活污水或經(jīng)過隔油池處理后的廚房污水在調(diào)節(jié)池充分混合后由潛水排污泵抽入*生物處理池，出水自流進入O級生物處理池，出水經(jīng)沉淀池沉淀后進入消毒水池，消毒水池內(nèi)有污水用lv片消毒后達標排出。 

沉淀池剩余污泥采用污泥泵排入前級化糞池，定期由吸糞車吸走

自控系統(tǒng)控制水泵、回流泵、風機的運行，實現(xiàn)對污水處理設備無人化控制。

工藝特點 

?采用成熟的生化處理單元，結(jié)合消毒工藝路線，具有良好的去除污水中的有機物、殺菌滅藻和較好的脫氮功能，以滿足排放標準的要求； 

? 具有較好的耐沖擊負荷能力，以適應水質(zhì)、水量變化的特點； ?調(diào)節(jié)池內(nèi)設預曝氣，可降低水中部分CODcr，又可防止調(diào)節(jié)池污水懸浮雜質(zhì)的沉淀，不至腐化發(fā)臭，大大改善了周圍的環(huán)境。 

? 采用污泥前臵回流硝解工藝，大大降低污泥的生成量； ? 采用新型濾料，掛膜快，壽命長，處理見效快； 

? 充分考慮二次污染產(chǎn)生的可能性，將其影響降低至zui低水平； ? 采用集中控制、自動化運行，易于管理，提高系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性。 

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